SIN COMBUSTIBLE PERO PEDALEANDO: EL NUEVO ‘BOOM’ DE LA BICICLETA EN CUBA

🚲 La Habana vive un regreso al pasado. En medio de una crisis energética que muchos comparan con el Período Especial de los 90, las calles de la capital cubana se están llenando nuevamente de bicicletas. La escasez de combustible, los apagones y la falta de transporte público han llevado a los cubanos a redescubrir las dos ruedas como única alternativa para moverse.

🧓 «La bicicleta es el medio de transporte cubano», afirma Yoan, pescador de 52 años, recostado en el Malecón. «Cada vez que hay crisis, lo primero que falla es el combustible. Es más económico, más rápido y haces ejercicio». Como él, muchos recuerdan los años 90, cuando el gobierno importó más de un millón de bicicletas desde China para suplir la falta de transporte.

📉 La crisis actual ha acentuado este fenómeno. Las «guaguas» (autobuses) brillan por su ausencia y los autos particulares escasean. Lo que sí abunda son motos eléctricas, triciclos y, cada vez más, bicicletas. Ante la falta de gasolina, pedalear se ha convertido en la opción más viable.

🧠 Sin embargo, no todos quieren que la bicicleta sea solo un símbolo de escasez. Yasser González Cabrera, fundador del proyecto Citykleta, trabaja para desmantelar lo que llama el «trauma» de asociar la bici con la crisis. «La bicicleta es autonomía y libertad», asegura. Su iniciativa ofrece cursos gratuitos de ciclismo en El Vedado: esperaban 100 inscritos y ya tienen más de 250, de los cuales el 84% son mujeres.

👩‍🎓 Dayelis, estudiante de 20 años, está aprendiendo a montar. «Me gusta sentir la velocidad bajando una loma», dice con emoción, imaginándose paseando por la ciudad hasta el Malecón. Por su parte, Ernesto y Elisa, de 55 y 59 años, ya se movilizan juntos en bici 15 kilómetros diarios para ir a trabajar. «Los carros están muy caros, la bici te da energía», comenta él.

⚠️ Anette, de 39 años, observa la clase con atención. Tiene auto, pero advierte: «Me queda gasolina para un mes. Cuando se acabe, tendré que montar bicicleta. Tengo que aprender pronto».

🔧 Isabel, que vivió los 90 en Santiago de Cuba, resume el sentir popular: «Mucha gente está quitándole el polvo a sus viejas bicicletas para usarlas de nuevo». Para ella, aquella fue una muestra de la resiliencia del pueblo cubano. Y sentencia: «Lo haremos de nuevo».

🌟 A pesar del contexto difícil, Yasser insiste en mirar más allá: «Relacionar bici con crisis es contraproducente porque parece algo temporal. Yo quiero promoverla como estilo de vida, como herramienta para conseguir cosas que ahora no tienes: libertad, disfrute y hasta un atardecer en el Malecón».

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